据sacbee新闻网3月25日报道 一种新型的临时住房——“车轮上的小屋（cottages on wheels）”——可能很快就会在加州萨克拉门托的街道上出现。
图：sacbee新闻截图这种小屋类似于安装在拖车上的微型房屋，且必须连接城市的水电网络。市政官员正计划出台一项法令允许此类建筑的存在，并希望在今年年底前获得批准。
“我认为这些都是值得探索的令人兴奋的创新项目，”市议员Eric Guerra在周二的市议会会议上表示。
为流浪者与低收入群体提供新选择引入这种非固定住宅，将为市政官员解决无家可归问题增加一种新的住房工具。
目前，萨克拉门托的无家可归者安置方案包括：
微型房屋（Tiny Homes）： 在Roseville Road的一块场地上，已有数百个面积约70平方英尺（约6.5平米）的固定微型房屋，配有公共浴室、服务和电力。
长者微型社区： 计划建设三个面向老年人的微型社区，但位于北纳托马斯（North Natomas）的首个项目遭到了反对。
安全停车场（Safe Parking Lot）： 下个月即将在River District开放，将提供100个搭设在弯曲金属板下方的帐篷，两侧由储物集装箱固定。
什么是“车轮上的小屋”？
根据工作人员的报告，车轮上的小屋属于微型房屋的一种，但它有别于休闲车（RV）、停放的房车拖车（trailer）或附属住宅单元（ADU，即后院小屋），且目前在城市的规划和开发法规中尚未被定义。
当前针对萨克拉门托的提案将允许这种非固定住宅停放在划分为单户住宅（single-unit）和双拼住宅（duplex）的土地上。
此类房屋的特点包括：
面积： 通常在150至400平方英尺（约14-37平米）之间。
外观： 设计风格类似于传统房屋，采用社区中“常用的建筑材料”。
设施： 必须连接电力、供水和污水处理系统。
移动性： 必须具备可拖拽性，但设计初衷并非为了频繁移动。
早在2018年加州博览会（California State Fair）上展出这种车轮上的微型房屋时，这类非传统房屋的建造者就认为，他们的产品可以为不断上涨的加州房价提供一种替代方案。
萨克拉门托并非首个尝试此举的城市。包括西萨克拉门托（West Sacramento）、圣地亚哥（San Diego）以及普莱瑟县（Placer County）和内华达县（Nevada County）在内的多个司法管辖区，已经通过了类似的法令。
例如，西萨克拉门托去年批准在划分为农业、单户住宅、联排别墅、共管公寓及特定公寓楼的区域内停放车轮上的微型房屋，但法令限制这种临时住房只能建一层。
关于“车轮上的小屋”法令的首次讨论定于本周四下午5:30的规划和设计委员会（Planning and Design Commission）会议上进行。会议将审查分区细节、一块土地上允许停放的小屋数量以及其他注意事项。
在提交给市议会进行最终投票之前，该法律必须经过规划和设计委员会以及法律和立法委员会的审查。
编译：shanshan
独家编译稿件，转载请注明来源“旧金山湾区华人资讯网”，切勿侵权。
