华人区高速路遭遇夺命卡车,一招让肇事司机留有案底

X女士说当时她开着一辆现代轿车，出事时只有自己和母亲在车内，堵车的时候前面的车平均车速5迈，后面是一辆白色卡车，很显然是司机刹车不及时造成了此次事故，所幸她和母亲都没受伤，但车子的左后车门完全被别掉了。

“后来想想司机应该是驾驶时开小差了，下车的时候他的表情并没有惊慌失措，而是贱兮兮的对着我笑。”X女士说。随后她打电话报了警，等了两个小时警察终于来了，但警察来了之后明明是她报的警，因为卡车司机是白人，英文自然比她讲的遛，跟警察开心的聊了很久。

跟白人卡车司机聊完后，警察来询问X女士的个人资料，完全不听她说什么，似乎已经对事故下了定论。尽管X女士尽力和警察沟通，并且画出了当时出事故的现场图，但显然警察没有采纳，最终将责任划分为各占百分之五十。

X女士说，她之前住在白人区，出了什么事情警察基本5分钟就到了，而搬到华人区之后，这是她第二次报警，每次都要等两个小时以上，为什么华人区的警局效率这么低，这让她非常疑惑。整个过程中警察根本不听她说话，也没有把她讲的内容写进报告里。

反应过来的X女士决定自己做点什么，她一边通过自己的朋友群和媒体提醒大家开车小心，高速路上离大车远一点。一边联系自己的保险公司说明情况，后来通过保险公司的努力，最终界定她没有责任。

接到X女士爆料后，洛杉矶华人资讯网记者采访了从事卡车行业8年之久的从业者W先生。“出现事故以后，拍车头和车牌作用不是特别大，因为很多卡车都是公司的，只能找到卡车所在的公司，如果没有人员伤亡，报警也没有太大用处。”W先生说。

他建议，希望大家在路上开车都平平安安，但如果万一遭遇夺命卡车，对方司机拒绝给你看他的个人信息时，除了拍下车头和车牌，找到卡车所在公司外，还要记得拍下卡车左侧边的卡车编号，卡车编号是卡车公司内部的编号，一般一辆车对应一个司机，这样就很容易找到肇事司机。确定司机之后，首先打电话投诉，正规的卡车公司都有投诉热线，公司内部会根据情节严重程度对司机进行处罚，但不会影响司机的驾照。其次报警的时候提供卡车司机个人信息立案，如果情节比较严重，肇事的卡车司机就会留有案底，这对他以后的职业生涯会产生比较大的影响。最后如果出了车祸司机走掉了，就需要记下车牌联系律师，追究对方的肇事逃逸责任。

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